ХУХАЙ ПРОИЗВОДСТВО ПОДШИПНИКОВ, ООО
-
Продукция
-
МЕНЮ
Сферический роликоподшипник 23188CA
Сферический роликоподшипник имеет двойной ряд роликов, при этом внешнее кольцо оснащено одной общей сферической дорожкой качения, а внутреннее кольцо — двумя дорожками качения, расположенными под углом относительно оси подшипника. Эта изобретательная конструкция делает подшипник самовыравнивающимся, поэтому его трудно повлиять на ошибку угла вала и корпуса подшипника или на изгиб вала; он особенно подходит для компенсации погрешностей монтажа или отклонений вала, вызванных ошибками угла. Подшипник способен воспринимать как радиальную нагрузку, так и двунаправленную осевую нагрузку.
Стальной подшипник автомобильный 23184CA сферический роликовый подшипник
Клетка сферического роликоподшипника типа CA выполнена в виде монолитной клетки. Помимо восприятия радиальной нагрузки, этот тип подшипника способен также воспринимать осевую нагрузку в обоих направлениях и совместную нагрузку. Он обладает большой несущей способностью и хорошей ударостойкостью.
23180CA Сферический роликоподшипник, размер 400*650*200 мм
Сферический роликоподшипник имеет двойной ряд роликов, при этом внешнее кольцо оснащено одной общей сферической дорожкой качения, а внутреннее кольцо — двумя дорожками качения, расположенными под углом относительно оси подшипника. Эта изобретательная конструкция делает подшипник самовыравнивающимся, поэтому его трудно повлиять на ошибку угла вала и корпуса подшипника или на изгиб вала; он особенно подходит для компенсации погрешностей монтажа или отклонений вала, вызванных ошибками угла. Подшипник способен воспринимать как радиальную нагрузку, так и двунаправленную осевую нагрузку.
Роликовый подшипник между ступицей оси и осевым валом обеспечивает легкое вращение ведущих колёс. С осевой стороны он крепится к опорной скобе шасси; со стороны диска колесо крепится к болтам WHA. При замене узел ступицы колеса следует затянуть согласно техническим характеристикам автомобиля, чтобы предотвратить поломку.
Подшипник ступицы грузовика BTF0074A/VKBA5411, подшипник ступицы колеса грузовика
Основная функция ступичного подшипника заключается в том, чтобы выдерживать вес и обеспечивать точную направляющую для вращения ступицы. Он воспринимает как осевую, так и радиальную нагрузку и является крайне важным компонентом. Особенно это касается ступичных подшипников грузовых автомобилей: из-за более значительной нагрузки, которую они испытывают, их несущая способность и точность приобретают ещё большее значение.
627 Подшипник миниатюрный радиальный шариковый подшипник с глубоким жёлобом
Миниатюрные шарикоподшипники идеально подходят для широкого спектра легких приборов и точных применений. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники с глубоким жёлобом относятся к метрическому ряду; их наружный диаметр составляет менее 9 мм. В дюймовом ряду представлены все виды подшипников с наружным диаметром менее 9,525 мм. Основные материалы — углеродистая сталь, подшипниковая сталь, нержавеющая сталь, пластик, керамика и другие. Минимальный внутренний диаметр этих подшипников может составлять 0,6 мм, а обычный внутренний диаметр — 1 мм.
626 Миниатюрный шарикоподшипник с глубоким жёлобом
Миниатюрные шарикоподшипники идеально подходят для широкого спектра легких приборов и точных применений. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники с глубоким жёлобом относятся к метрическому ряду; их наружный диаметр составляет менее 9 мм. В дюймовом ряду представлены все виды подшипников с наружным диаметром менее 9,525 мм. Основные материалы — углеродистая сталь, подшипниковая сталь, нержавеющая сталь, пластик, керамика и другие. Минимальный внутренний диаметр этих подшипников может составлять 0,6 мм, а обычный внутренний диаметр — 1 мм.
625 Миниатюрный подшипник, шариковый подшипник с глубоким жёлобом
Радиальные шарикоподшипники с глубоким жёлобом — это наиболее широко используемый тип подшипников и обладают особой универсальностью. Они характеризуются низким трением и оптимизированы для обеспечения низкого уровня шума и вибраций, что позволяет достигать высоких скоростей вращения.
Миниатюрный шарикоподшипник с глубоким жёлобом, шарикоподшипник 624
Миниатюрные шарикоподшипники идеально подходят для широкого спектра легких приборов и точных применений. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники с глубоким жёлобом относятся к метрическому ряду; их наружный диаметр составляет менее 9 мм. В дюймовом ряду представлены все виды подшипников с наружным диаметром менее 9,525 мм. Основные материалы — углеродистая сталь, подшипниковая сталь, нержавеющая сталь, пластик, керамика и другие. Минимальный внутренний диаметр этих подшипников может составлять 0,6 мм, а обычный внутренний диаметр — 1 мм.
623 Миниатюрный шарикоподшипник с глубоким жёлобом
Миниатюрные шарикоподшипники идеально подходят для широкого спектра легких приборов и точных применений. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники с глубоким жёлобом относятся к метрическому ряду; их наружный диаметр составляет менее 9 мм. В дюймовом ряду представлены все виды подшипников с наружным диаметром менее 9,525 мм. Основные материалы — углеродистая сталь, подшипниковая сталь, нержавеющая сталь, пластик, керамика и другие. Минимальный внутренний диаметр этих подшипников может составлять 0,6 мм, а обычный внутренний диаметр — 1 мм.
BTH0022/VKBA5552 Подшипник ступицы колеса для автомобиля
Основная функция ступичного подшипника заключается в том, чтобы выдерживать вес и обеспечивать точную направляющую для вращения ступицы. Он воспринимает как осевую, так и радиальную нагрузку и является крайне важным компонентом. Особенно это касается ступичных подшипников грузовых автомобилей: из-за более значительной нагрузки, которую они испытывают, их несущая способность и точность приобретают ещё большее значение.
Подшипник ступицы колеса DAC40740042
Узел ступицы разработан на основе стандартных радиально-упорных шарикоподшипников и конических роликовых подшипников. Он объединяет эти два типа подшипников в один узел. Такой узел обладает преимуществами: высокой сборочности, отсутствием необходимости регулировки зазора, малым весом, компактной конструкцией, большой нагрузочной способностью; для герметичных подшипников можно заранее заполнить смазкой, исключив необходимость установки внешнего уплотнения ступицы и снизив потребность в техническом обслуживании. Этот узел широко применяется в легковых автомобилях. Наблюдается также тенденция постепенного расширения его применения в грузовых автомобилях.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
Адрес: Ляочэн, Шаньдун
WhatsApp(jerry)
СООБЩЕНИЕ
Авторское право © Hu Hai Bearing Manufacturing Co., Ltd. Пауэрби: CEGLOBAL SEO Заявление о конфиденциальности
