ХУХАЙ ПРОИЗВОДСТВО ПОДШИПНИКОВ, ООО
51203 Шариковый подшипник с осевым усилием
Упорные шарикоподшипники предназначены для восприятия осевых (упорных) нагрузок на высоких скоростях, однако они не способны воспринимать радиальные нагрузки. Эти подшипники оснащены подшипниковыми шайбами с дорожками качения, по которым движутся шарики.
Категории:
Ключевые слова:
51203 Шариковый подшипник с осевым усилием
ДЕТАЛИ ПРОДУКТА
В сборке упорных шарикоподшипников есть два ключевых момента. Первый — это контроль качества запрессовки сепаратора и стального шарика, второй — контроль номинальной высоты T после сборки подшипника. Кроме того, поскольку кольцо вала и кольцо посадочного гнезда могут быть разъединены, возникает проблема управления. Необходимо предотвратить смешивание деталей подшипников импортного производства. В сепараторе пресса типа M используется пресс-форма с изогнутым краем. После запрессовки стальной шарик должен свободно вращаться в карманном отверстии, но при этом не должен выпадать из него; для этого применяется техническая процедура проверки инерции стального шарика в карманном отверстии. Если твердый сепаратор слишком глубоко вдавливается, инерция стального шарика будет недостаточной, связь между элементами и сепаратором окажется слабой, а прочность — недостаточной, что легко приведёт к выпадению шарика и выбраковке сепаратора.
Разница в внутреннем диаметре упорного шарикоподшипникового кольца опоры и кольца вала очень незначительна, между двумя наборами нет явной разницы. Чтобы предотвратить явление смешивания колец — то есть, чтобы при монтаже не оказалось, что оба установленных кольца являются либо кольцами опоры, либо кольцами вала,— необходимо принять определённые меры. Обычно при сборке комплекта кольца опоры и группа опоры различаются с помощью вспомогательного приспособления, или же перед отбором проб номинальной высоты используется контрольный калибр внутреннего диаметра для проверки размера внутреннего диаметра. Для проверки внутреннего диаметра кольцо опоры устанавливается снизу, а кольцо вала — сверху. Если внутренний диаметр кольца опоры имеет明显的 следы оксидирования вследствие закалки или не подвергался шлифовке, проверка внутреннего диаметра не требуется; в этом случае разница между кольцом вала и кольцом опоры будет чётко видна, и их легко отличить друг от друга. После сборки упорного шарикоподшипника следует измерить номинальную высоту T, чтобы убедиться в соответствии требованиям. При измерении необходимо использовать высотные блоки или стандартные детали для калибровки, а также провести измерение под нагрузкой: подшипник должен совершить несколько десятков оборотов, причём важно добиться минимальной высоты.
Роль подшипника:
Его роль должна заключаться в поддержке, то есть в использовании буквального толкования для восприятия осевой нагрузки; однако это лишь часть его роли — по сути, он способен воспринимать радиальную нагрузку.
Способ смазки подшипников подразделяется на смазку консистентной смазкой и смазку маслом. Чтобы подшипник работал эффективно, прежде всего необходимо выбрать способ смазки, подходящий для условий эксплуатации и целей применения. Если учитывать только фактор смазывания, то преимущества в этом отношении имеет масляная смазка.
Основные области применения упорных шариковых подшипников:
Крюк крана, вертикальный водяной насос, вертикальная центрифуга, домкрат, понижающий редуктор низкой скорости и др.
Особенность:
1. Существует два типа: односторонний и двусторонний.
2. Чтобы компенсировать погрешность монтажа, будь то односторонняя или двусторонняя, вы можете выбрать сферическую подушку сферического упорного кольца или сферическое упорное кольцо.
3. Высококачественная сталь: Использование сверхчистой стали, которая может продлить срок службы подшипников до 80%.
4. Высокотехнологичная смазка: Технология смазки позволяет продлить срок службы смазки и улучшить характеристики подшипника.
5. Высококачественный стальной шар: тихий и плавный при вращении на высокой скорости
6. Используйте вкладку «Опция» для разрешения ошибок при установке.
Внешний вид завода
Компания «ХуХай Беаринг Мануфактуринг (провинция Шаньдун)» была основана в 2021 году и расположена в городе Ляньчэн, интеллектуальном производственном городке, поселок Яндянь, город Линьцин, провинция Шаньдун. Это высокотехнологичное предприятие, объединяющее исследования и разработки, проектирование, производство и изготовление, а также продажи и сервисное обслуживание. Площадь завода составляет 5000 квадратных метров, на нем работает 118 сотрудников, а годовая производственная мощность — 70 миллионов единиц продукции.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Отзывы клиентов
★★★★★
Отзывы клиентов
★★★★★
Отзывы клиентов
★★★★★
ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
Мы предоставляем нашим клиентам высококачественные, эффективные и недорогие продукты!
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
Он охватывает ключевые области, такие как строительная инженерия, проектирование мостов и туннелей, производство автомобилей, судостроение и морская инженерия, энергетика и электроснабжение, а также производство высокоточного оборудования, и широко используется в глобальном строительстве инфраструктуры и высокотехнологичном промышленном производстве.
Области применения
Области применения
Области применения
Области применения
Области применения
Области применения
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Вы торговая компания или производитель?
Вопрос: Каковы ваше послепродажное обслуживание и гарантия?
Вопрос: Предоставляете ли вы образцы? Являются ли образцы бесплатными или за них взимается дополнительная плата?
Вопрос: Принимаете ли вы заказы ODM и OEM?
Вопрос: Как упакован товар?
Вопрос: Проводится ли проверка качества перед погрузкой?
СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ
ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНОЕ ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Для сталелитейной отрасли клиенты прежде всего ценят качество и послепродажное обслуживание. Мы всегда придерживаемся высоких стандартов и строгих требований и стремимся стать вашим предпочтительным партнёром.
