ХУХАЙ ПРОИЗВОДСТВО ПОДШИПНИКОВ, ООО
6208LLU Шарикоподшипник с глубоким жёлобом для электродвигателей
Шарикоподшипник с глубоким жёлобом обладает простой конструкцией; по сравнению с другими подшипниками он легче достигает высокой точности, что позволяет осуществлять его массовое производство. Помимо стандартных моделей, существуют также различные варианты конструкции, такие как шарикоподшипник с глубоким жёлобом и пылезащитным кожухом, шарикоподшипник с глубоким жёлобом и резиновым кольцом, а также шарикоподшипник с глубоким жёлобом и упорным пазом и другие.
Категории:
Ключевые слова:
6208LLU Шарикоподшипник с глубоким жёлобом для электродвигателей
ДЕТАЛИ ПРОДУКТА
Каков процесс обработки шарикоподшипников с глубоким жёлобом?
Этапы процесса обработки шарикоподшипника с глубоким жёлобом:
1. Обработка заготовки трубы: подшипниковая сталь нагревается до температуры 1150℃ ~ 1200℃ в нагревательной печи, после чего с помощью перфоратора проделывается отверстие в нагретой заготовке трубы для получения капиллярной трубки;
2. Сфероидизирующий отжиг: трубчатый сфероидизирующий отжиг; твердость отожженных труб составляет HRB88 ~ 94;
3. Горячая прокатка трубной заготовки: отправьте отожжённую трубу в нагревательную печь для вторичного выдерживания при нагреве; отходящая труба формируется путём уменьшения диаметра, уменьшения толщины стенки и протяжки трубы после вторичного нагрева.
4. Формовка и резка заготовок труб: отходящая труба проходит через устройство для размерной обработки, где осуществляется размерная обработка и формование, а затем — выравнивание и резка, в результате чего образуется комплект;
5. Отжиг с повторным кристаллизованием: комплект подвергнется отжигу с повторным кристаллизованием, что позволит устранить закалку от деформации и облегчить проведение холодной прокатки;
6. Комплект для мягкой шлифовки: сначала мягко обрабатываются обе торцевые поверхности комплекта, затем — внешний круг комплекта; сначала шлифуется двойная торцевая поверхность, затем — внешний круг. Внешний круг обрабатывается методом сквозной шлифовки, при этом материал обрабатывается одновременно через торцевую поверхность, чтобы гарантировать, что наружный диаметр детали всегда находится в одной плоскости с опорной пластиной; допускается заданный предел конусности наружного диаметра. В процессе двойной торцевой шлифовки регулируется угол между двумя шлифовальными кругами и контролируется параллельность торцевых поверхностей. Точность торцевых поверхностей используется в качестве исходной базы для последующей обработки; внешний круг обрабатывается методом бесцентровой шлифовки.
7. Комплект с мелкими отверстиями: просверлите отверстие для стопорного болта и масляное отверстие на поверхности комплекта, а также выполните черновую обработку внутренней поверхности отверстия в комплекте, чтобы подготовить её к холодной прокатке;
8. Комплект для холодной прокатки: Для холодной прокатки канавки на кольце шарикоподшипника глубокого жёлоба скорость подачи сердечного валика в процессе холодной прокатки имеет шесть стадий; диапазон скоростей составляет от 0,4 мм/с до 1,0 мм/с, а траектория кривой скорости за один цикл обработки выглядит следующим образом: быстрая, медленная, медленная, затем остановка. Время прокатки составляло от 6 до 14 секунд, а давление прокатки — 80 кН.
9. Комплект для обработки кромок: снять фаску с комплекта и заделать паз;
10. Набор для тонкой шлифовки: набор для тонкой шлифовки, повышающий точность поверхности комплекта;
11. Установка подшипников: вставить шарик между кольцами, установить клетку, смазку, установить уплотнения — завершить сборку радиально-шариковых подшипников с глубоким жёлобом.
Компонент подшипника
Он состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора клеток.
Он в основном воспринимает чисто радиальные нагрузки, но также способен воспринимать комбинированные нагрузки. При воздействии чисто радиальной нагрузки угол контакта у него равен нулю. Когда же он имеет большую радиальную зазорность — то есть обладает характеристиками подшипника с угловым контактом — он способен выдерживать более значительную осевую нагрузку.
Шарикоподшипник с глубоким жёлобом обладает небольшим коэффициентом трения и высокой предельной скоростью вращения, поэтому он имеет больше преимуществ по сравнению с упорным подшипником при работе осевой нагрузки на высоких оборотах. Однако, поскольку его возможности выравнивания ограничены, точность соосности при монтаже подшипника должна быть высокой; в противном случае это скажется на балансировке работы подшипника, увеличит напряжение в подшипнике и, следовательно, сократит срок его службы.
Конструкция шарикоподшипников с глубоким жёлобом проста; по сравнению с другими типами они легче достигают высокой точности, что позволяет осуществлять их массовое производство. Помимо стандартных моделей, существуют также различные варианты конструкции, такие как шарикоподшипники с глубоким жёлобом и пылезащитным кожухом, шарикоподшипники с глубоким жёлобом и резиновым кольцом, а также шарикоподшипники с глубоким жёлобом и упорным пазом и другие.
Характеристики подшипников
Шарикоподшипник с глубоким жёлобом обладает простой конструкцией и, по сравнению с другими подшипниками, легко достигает высокой точности, что позволяет осуществлять его массовое производство. Помимо стандартных моделей, существуют также различные варианты конструкции, такие как шарикоподшипник с глубоким жёлобом и пылезащитным кожухом, шарикоподшипник с глубоким жёлобом и резиновым кольцом, а также шарикоподшипник с глубоким жёлобом и упорным пазом и другие.
Внешний вид завода
Компания «ХуХай Беаринг Мануфактуринг (провинция Шаньдун)» была основана в 2021 году и расположена в городе Ляньчэн, интеллектуальном производственном городке, поселок Яндянь, город Линьцин, провинция Шаньдун. Это высокотехнологичное предприятие, объединяющее исследования и разработки, проектирование, производство и изготовление, а также продажи и сервисное обслуживание. Площадь завода составляет 5000 квадратных метров, на нем работает 118 сотрудников, а годовая производственная мощность — 70 миллионов единиц продукции.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Отзывы клиентов
★★★★★
Отзывы клиентов
★★★★★
Отзывы клиентов
★★★★★
ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
Мы предоставляем нашим клиентам высококачественные, эффективные и недорогие продукты!
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
Он охватывает ключевые области, такие как строительная инженерия, проектирование мостов и туннелей, производство автомобилей, судостроение и морская инженерия, энергетика и электроснабжение, а также производство высокоточного оборудования, и широко используется в глобальном строительстве инфраструктуры и высокотехнологичном промышленном производстве.
Области применения
Области применения
Области применения
Области применения
Области применения
Области применения
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Вы торговая компания или производитель?
Вопрос: Каковы ваше послепродажное обслуживание и гарантия?
Вопрос: Предоставляете ли вы образцы? Являются ли образцы бесплатными или за них взимается дополнительная плата?
Вопрос: Принимаете ли вы заказы ODM и OEM?
Вопрос: Как упакован товар?
Вопрос: Проводится ли проверка качества перед погрузкой?
СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ
ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНОЕ ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Для сталелитейной отрасли клиенты прежде всего ценят качество и послепродажное обслуживание. Мы всегда придерживаемся высоких стандартов и строгих требований и стремимся стать вашим предпочтительным партнёром.
