ХУХАЙ ПРОИЗВОДСТВО ПОДШИПНИКОВ, ООО
1988/1922 дюйма, конический роликовый подшипник
Структура: Этот тип подшипника оснащён круглым платформенным роликом, который опирается на внутреннее кольцо большого обода. Однорядные подшипники способны воспринимать радиальную нагрузку и одностороннюю осевую нагрузку, тогда как двухрядные подшипники могут воспринимать как радиальную, так и двустороннюю осевую нагрузку. Они подходят для работы с тяжёлыми и ударными нагрузками. В зависимости от различного угла контакта (α) их можно разделить на три типа: малый угол конуса, средний угол конуса и большой угол конуса. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъёмность подшипника. Наружное кольцо и внутренний узел (внутреннее кольцо, ролики и клетка в сборе) могут быть разъединены для удобства монтажа и демонтажа. Для чего используется конический роликовый подшипник? Конические роликовые подшипники предназначены для снижения трения и, соответственно, уменьшения тепловыделения, которое может привести к выходу из строя конструкции подшипника. Этот подшипник применяется во многих промышленных областях и оптимален для устройств, работающих при чрезмерных нагрузках. Конические роликовые подшипники состоят из внутреннего кольца, наружного кольца и ряда конических роликов. Если рассматривать их по отдельности, то внутреннее и наружное кольца также имеют коническую форму, напоминая сегмент конуса. Благодаря большой площади контакта конические роликовые подшипники способны выдерживать значительные осевые и радиальные нагрузки. Наиболее распространённым материалом для шариковых, роликовых и конических роликовых подшипников является хромированная подшипниковая сталь SAE 52100. Такой подшипник изготавливается с высоким содержанием углерода — 1,5% — и имеет твёрдость по шкале Роквелла около 64 HRC. Конические роликовые подшипники обычно используются в коробках передач, подъёмном оборудовании, прокатных станах и машинах горнодобывающей промышленности. Четырёхрядные конические роликовые подшипники практически исключительно применяются в работах с рабочими валами, таких как прокатные станы. Какие виды нагрузок способны воспринимать конические роликовые подшипники? Коническая форма и угол наклона конических роликовых подшипников минимизируют напряжение, возникающее при сочетании радиальной и осевой нагрузок. Радиальная и осевая нагрузки часто комбинируются, создавая различные нагрузки на подшипниковый узел. Возможность восприятия угловых нагрузок и изменяющихся угловых нагрузок делает конические роликовые подшипники незаменимыми в различных технических конструкциях и отраслях промышленности. Коническая форма по сути концентрирует радиальные и осевые нагрузки в единую нагрузку, которую легче использовать. То, какие именно угловые нагрузки могут быть использованы, зависит от точного угла конического подшипника. С помощью конфигурации двух или более конических подшипников можно использовать широкий спектр сил. Увеличение крутизны конуса ролика повышает осевую нагрузку, которую он способен воспринимать, тогда как меньший угол увеличивает радиальную грузоподъёмность. По мере увеличения радиальной нагрузки подшипник испытывает большее напряжение по боковым поверхностям дорожек качения. Меньший угол минимизирует напряжение, снижая давление на ролики. Увеличение осевой нагрузки усиливает напряжение, воздействующее на верхнюю часть роликов. Более крутой угол распределяет давление больше к центру подшипника и меньше на сами ролики.
Категории:
Ключевые слова:
1988/1922 дюйма, конический роликовый подшипник
ДЕТАЛИ ПРОДУКТА
Структура:
Этот тип подшипника оснащён круглым платформенным роликом, который удерживается внутренним кольцом большого обода.
Однорядные подшипники способны воспринимать радиальную нагрузку и одностороннюю осевую нагрузку, а двухрядные подшипники — радиальную нагрузку и двустороннюю осевую нагрузку. Подходят для восприятия тяжёлых и ударных нагрузок.
В зависимости от различного угла контакта (α) его можно разделить на три типа: малый угол конуса, средний угол конуса и большой угол конуса. Чем больше угол контакта, тем выше осевая нагрузочная способность.
Внешнее кольцо и внутренняя сборка (внутреннее кольцо, ролики и клетка в сборе) могут быть разъединены для удобства монтажа и демонтажа.
Для чего используется конический роликовый подшипник?
Конические роликовые подшипники разработаны для снижения трения и, соответственно, уменьшения тепловыделения, которое может привести к выходу из строя подшипниковых конструкций. Этот подшипник используется во многих промышленных приложениях и оптимален для тех случаев, когда нагрузки превышают допустимые значения.
Конические роликоподшипники состоят из внутреннего кольца, наружного кольца и множества конических роликов. Если рассматривать их по отдельности, то внутреннее и наружное кольца подшипников также имеют коническую форму и напоминают сегмент конуса. Благодаря большому площади контакта, конические роликоподшипники способны выдерживать значительные осевые и радиальные нагрузки.
Наиболее распространённым материалом для шарикоподшипников, роликовых подшипников и конических роликовых подшипников является хромированная подшипниковая сталь SAE 52100. Этот подшипник может изготавливаться с высоким содержанием углерода — 1,5% — и обладает твёрдостью по шкале Роквелла около 64 HRC.
Конические роликовые подшипники обычно используются в коробках передач, подъёмном оборудовании, прокатных станах и машинах горнодобывающей промышленности. Четырёхрядные конические роликовые подшипники практически исключительно применяются в установках с рабочими валками, таких как прокатные станы.
Какие типы нагрузок могут выдерживать конические роликовые подшипники?
Коническая и сужающаяся форма конических роликовых подшипников минимизирует напряжение, возникающее при сочетании радиальных и осевых нагрузок. Радиальные и осевые нагрузки Часто комбинируются для создания различных нагрузок на подшипниковый узел. Способность воспринимать угловые нагрузки и изменяющиеся угловые нагрузки делает конические роликовые подшипники незаменимыми в различных технических конструкциях и отраслях промышленности. Коническая форма по сути концентрирует радиальные и осевые нагрузки в единую нагрузку, которую легче использовать. То, какие угловые нагрузки можно использовать, зависит от точного угла конического подшипника. При помощи компоновки двух или даже большего числа конических подшипников можно задействовать широкий диапазон сил.
Увеличение наклона роликового подшипника повышает его способность воспринимать осевую нагрузку, тогда как меньший угол увеличивает его радиальную грузоподъёмность. По мере роста радиальной нагрузки подшипник испытывает большее напряжение по боковым поверхностям дорожек качения. Более малый угол минимизирует напряжение, снижая давление на ролики. Увеличение осевой нагрузки усиливает напряжение, действующее на верхнюю часть роликов. Более крутой угол распределяет давление больше к центру подшипника и меньше на сами ролики.

Внешний вид завода
Компания «ХуХай Беаринг Мануфактуринг (провинция Шаньдун)» была основана в 2021 году и расположена в городе Ляньчэн, интеллектуальном производственном городке, поселок Яндянь, город Линьцин, провинция Шаньдун. Это высокотехнологичное предприятие, объединяющее исследования и разработки, проектирование, производство и изготовление, а также продажи и сервисное обслуживание. Площадь завода составляет 5000 квадратных метров, на нем работает 118 сотрудников, а годовая производственная мощность — 70 миллионов единиц продукции.
УПАКОВКА И ДОСТАВКА
Отзывы клиентов
★★★★★
Отзывы клиентов
★★★★★
Отзывы клиентов
★★★★★
ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
Мы предоставляем нашим клиентам высококачественные, эффективные и недорогие продукты!
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
Он охватывает ключевые области, такие как строительная инженерия, проектирование мостов и туннелей, производство автомобилей, судостроение и морская инженерия, энергетика и электроснабжение, а также производство высокоточного оборудования, и широко используется в глобальном строительстве инфраструктуры и высокотехнологичном промышленном производстве.
Области применения
Области применения
Области применения
Области применения
Области применения
Области применения
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Вы торговая компания или производитель?
Вопрос: Каковы ваше послепродажное обслуживание и гарантия?
Вопрос: Предоставляете ли вы образцы? Являются ли образцы бесплатными или за них взимается дополнительная плата?
Вопрос: Принимаете ли вы заказы ODM и OEM?
Вопрос: Как упакован товар?
Вопрос: Проводится ли проверка качества перед погрузкой?
СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ
ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНОЕ ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Для сталелитейной отрасли клиенты прежде всего ценят качество и послепродажное обслуживание. Мы всегда придерживаемся высоких стандартов и строгих требований и стремимся стать вашим предпочтительным партнёром.
