ХУХАЙ ПРОИЗВОДСТВО ПОДШИПНИКОВ, ООО
-
Продукция
-
МЕНЮ
Линейные направляющие подшипники, также известные как линейные подшипники, — это также трущиеся детали, способные осуществлять линейное возвратно-поступательное движение. Скользящая направляющая обладает преимуществами простой конструкции, удобства изготовления и высокой жёсткости контакта.
Линейные блоки и рейки типа LMF
Линейный подшипник часто используется вместе с приводным валом линии закалки — это система для прямолинейного движения. Он обладает меньшей грузоподъёмностью. Линейный подшипник — это недорогая система прямолинейного движения, применяемая с цилиндрическим валом для бесконечного хода. Рабочая нагрузка таких подшипников невелика из-за точечного контакта шарика и вала. Шарики могут вращаться с минимальным трением, что обеспечивает высокоточное и плавное движение.
Линейные блоки и направляющие типа LMH
Линейный подшипник часто используется вместе с приводным валом линии закалки — это система для прямолинейного движения. Он обладает меньшей грузоподъёмностью. Линейный подшипник — это недорогая система прямолинейного движения, применяемая с цилиндрическим валом для бесконечного хода. Рабочая нагрузка таких подшипников невелика из-за точечного контакта шарика и вала. Шарики могут вращаться с минимальным трением, что обеспечивает высокоточное и плавное движение.
Шарикоподшипник с глубоким жёлобом
Он состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора клеток. Он в основном воспринимает чисто радиальные нагрузки, но также способен воспринимать комбинированные нагрузки. У нас есть три типа уплотнений: тип ZZ, тип 2RS, открытый тип.
Шарикоподшипник с угловым контактом
Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники способны воспринимать осевую нагрузку только в одном направлении. При воздействии на такие подшипники чисто радиальной нагрузки они должны устанавливаться и эксплуатироваться попарно, поскольку линия действия нагрузки от тел качения и линия действия радиальной нагрузки не находятся в одной радиальной плоскости, что приводит к возникновению внутренней осевой составляющей.
Игольчатые роликовые подшипники (игольчатый подшипник) — это цилиндрические ролики, которые, по сравнению с их диаметром, являются как тонкими, так и длинными. Именно такие ролики называются игольчатыми. Несмотря на меньшее поперечное сечение, они обладают более высокой нагрузочной способностью; они оснащены тонким и длинным игольчатым роликом (диаметр ролика D ≤ 5 мм, отношение длины к диаметру L/D ≥ 2,5, где L — длина ролика). Благодаря этому радиальная конструкция получается компактной, а её диаметр и нагрузочная способность превосходят аналогичные характеристики других типов подшипников; при этом диаметр минимальный, что особенно важно для опорных конструкций с ограниченными радиальными габаритами.
Самоустанавливающийся шарикоподшипник
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники создают меньше трения, чем любые другие типы подшипников качения, что позволяет им работать при более низкой температуре даже на высоких скоростях. Благодаря низкому тепловыделению температура подшипника ниже, что продлевает срок службы подшипника и увеличивает интервалы между техническими обслуживаниями.
VKBA5314/BTH0018 Подшипник ступицы колеса 871762.H195 Грузовые подшипники
Подшипник ступицы является одним из наиболее важных компонентов подвески автомобиля. Подшипник ступицы используется для удержания и вращения ступицы на оси автомобиля, обеспечивая точную направляющую функцию как для осевой, так и для радиальной нагрузки; этот тип подшипника является важной составляющей системы несущей способности и вращения автомобиля. Подшипник ступицы — одна из ключевых деталей автомобиля; его основная роль заключается в том, чтобы выдерживать вес и обеспечивать точную направляющую при вращении ступицы, что требует от него восприятия не только осевой, но и радиальной нагрузки.
Сборка ступицы колеса (WHA), также называемая сборкой ступицы, узлом ступицы или подшипником ступицы, — это автомобильная деталь, используемая в большинстве легковых автомобилей, пассажирских транспортных средств, а также легких и тяжелых грузовиков. Основная функция подшипника ступицы заключается в том, чтобы выдерживать вес и обеспечивать точную направляющую для вращения ступицы. Он воспринимает как осевую, так и радиальную нагрузку и является крайне важным компонентом. Особенно это касается подшипников ступиц грузовиков: из-за более значительной нагрузки, которую они испытывают, несущая способность и точность подшипников ступиц имеют ещё большее значение.
Прецизионный прочный линейный скользящий подшипник направляющей HG15
Линейные направляющие подшипники, также известные как линейные подшипники, — это также трущиеся детали, способные осуществлять линейное возвратно-поступательное движение. Скользящая направляющая обладает преимуществами простой конструкции, удобства изготовления и высокой жёсткости контакта.
Упорные шарикоподшипники предназначены для восприятия осевых нагрузок на высоких скоростях и состоят из уплотнительных колец с канавками для качения шариков. Поскольку кольцо имеет форму опорной площадки, упорные шарикоподшипники делятся на два типа: с плоской базовой площадкой и с выравнивающейся сферической опорной поверхностью. Кроме того, этот подшипник способен воспринимать осевые нагрузки, но не радиальные.
75*152,5 мм Универсальный шарнирный подшипник, подшипник для крестовины
Универсальный шарнир обычно используется в валах, передающих вращательное движение. Он состоит из пары шарниров, расположенных близко друг к другу и направленных друг к другу под углом 90°, соединённых поперечным валом.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
Адрес: Ляочэн, Шаньдун
WhatsApp(jerry)
СООБЩЕНИЕ
Авторское право © Hu Hai Bearing Manufacturing Co., Ltd. Пауэрби: CEGLOBAL SEO Заявление о конфиденциальности
