Продукты-Продукты-Подшипник ХУХАЙ

Упорные шарикоподшипники предназначены для восприятия осевых (упорных) нагрузок на высоких скоростях, однако они не способны воспринимать радиальные нагрузки. Эти подшипники оснащены подшипниковыми шайбами с дорожками качения, по которым движутся шарики.

Подробнее+

СКИДКА 10%

51418 Шариковый подшипник упорный

Упорные шарикоподшипники предназначены для восприятия осевых (упорных) нагрузок на высоких скоростях, однако они не способны воспринимать радиальные нагрузки. Эти подшипники оснащены подшипниковыми шайбами с дорожками качения, по которым движутся шарики.

Подробнее+

СКИДКА 10%

62212 Шариковый подшипник с глубоким жёлобом

Однорядные шарикоподшипники с глубоким жёлобом широко применяются в бытовой технике, игрушках, электроинструментах, автомобильных двигателях и других отраслях. Благодаря оптимальной конструкции, высоконадежной термообработке, точным производственным процессам и высококачественной смазке эти изделия демонстрируют лучшие показатели надежности, уровня вибрации и шума по сравнению со стандартными изделиями, что делает их более подходящими для применения в электродвигателях. Эти изделия также могут использоваться в большинстве редукторных применений.

Подробнее+

СКИДКА 10%

Для бетоносмесителя, промышленный подшипник 62211, шариковый подшипник с глубоким жёлобом

Однорядные шарикоподшипники с глубоким жёлобом широко применяются в бытовой технике, игрушках, электроинструментах, автомобильных двигателях и других отраслях. Благодаря оптимальной конструкции, высоконадежной термообработке, точным производственным процессам и высококачественной смазке эти изделия демонстрируют лучшие показатели надежности, уровня вибрации и шума по сравнению со стандартными изделиями, что делает их более подходящими для применения в электродвигателях. Эти изделия также могут использоваться в большинстве редукторных применений.

Подробнее+

СКИДКА 10%

62210 Шариковый подшипник с глубоким жёлобом для роликовых коньков

Радиальный шарикоподшипник с глубоким жёлобом состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора сепараторов. Он в основном воспринимает чисто радиальные нагрузки, но также способен воспринимать комбинированные нагрузки. При действии чисто радиальной нагрузки угол контакта равен нулю. Когда подшипник имеет большую радиальную зазорность — то есть обладает характеристиками углового контактного подшипника — он способен выдерживать более значительные осевые нагрузки. Радиальный шарикоподшипник с глубоким жёлобом имеет малый коэффициент трения и высокий предельный оборот, поэтому при вращении осевой нагрузки на высокой скорости он обладает большими преимуществами по сравнению с упорным подшипником. Однако, поскольку его возможности по выравниванию ограничены, необходимо обеспечить высокую концентричность монтажа подшипника; в противном случае это может повлиять на балансировку работы подшипника, увеличить напряжение в подшипнике и тем самым сократить срок его службы.

Подробнее+

СКИДКА 10%

Профессиональный поставщик RNU. Подшипник для коробки передач 12044.S01

Подшипники промышленных редукторов поддерживают вращающиеся валы, используемые для передачи мощности при минимальном трении. Подшипники делятся на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Однако внутри этих категорий существует множество типов, каждый из которых сопровождается своими собственными сложностями в области смазки.

Подробнее+

СКИДКА 10%

4T-CR1364 Конический роликоподшипник для железнодорожного транспортного средства, редуктор передачи

Однорядный конический подшипник обычно достаточно хорошо подходит для наиболее простых применений (например, при действии угловых сил в фиксированной точке с незначительными колебаниями). Чтобы выбрать подходящий подшипник, необходимо определить, будут ли в конечном использовании конического подшипника преобладать радиальные или осевые нагрузки. Существуют осевые конические роликовые подшипники, называемые упорными коническими подшипниками; они напоминают плоские кольца или диски, в которых ролики расположены перпендикулярно оси отверстия подшипника. Когда требуется использовать несколько подшипников, может быть выгоднее применять два или более однорядных конических подшипника, чем многорядные подшипники в одном корпусе. Один из таких случаев — если один из подшипников необходимо обслуживать, регулировать или заменять отдельно от других. Другой случай — когда возникает необходимость обеспечить гибкость в конструкции и добавлять или удалять отдельные однорядные конические подшипники, что невозможно сделать с многорядным коническим подшипником.

Подробнее+

СКИДКА 10%

6026CM Шарикоподшипник с глубоким жёлобом для машины для резки лекарственных средств

Основной шарикоподшипник с глубоким жёлобом состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора упорных колец. Подшипники с глубоким жёлобом бывают двух типов: однорядные и двухрядные. Конструкция подшипников с глубоким жёлобом делится на два вида: герметичную и открытую. Открытая конструкция означает, что подшипник не имеет герметичной оболочки; герметичные подшипники с глубоким жёлобом делятся на пылезащитные и маслозащитные уплотнения. Пылезащитное уплотнение изготавливается из листовой стали методом штамповки и выполняет лишь простую функцию предотвращения попадания пыли в дорожку качения подшипника. Маслозащитный тип — это контактное масляное уплотнение, которое эффективно предотвращает вытекание смазки из подшипника.

Подробнее+

СКИДКА 10%

6024Z Шарикоподшипник с глубоким жёлобом

Шарикоподшипник с глубоким жёлобом обладает небольшим коэффициентом трения и высокой предельной скоростью вращения, поэтому он имеет больше преимуществ по сравнению с упорным подшипником при работе осевой нагрузки на высоких оборотах. Однако, поскольку его возможности выравнивания ограничены, точность соосности при монтаже подшипника должна быть очень высокой; в противном случае это скажется на балансировке работы подшипника, увеличит напряжение в подшипнике и, следовательно, сократит срок его службы.

Подробнее+

СКИДКА 10%

Шарикоподшипник с глубоким жёлобом 6022-RSCM

Шарикоподшипник с глубоким жёлобом — это наиболее распространённый тип подшипника качения. Основной тип шарикоподшипника с глубоким жёлобом состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, группы стальных шариков и группы сепараторов. Существует два типа шарикоподшипников с глубоким жёлобом: однорядные и двухрядные. Конструкция шарикоподшипников с глубоким жёлобом также делится на две разновидности: герметичную и открытую. Открытая конструкция означает, что подшипник не имеет уплотняющей конструкции; герметичные шарикоподшипники с глубоким жёлобом делятся на пылезащитные и маслозащитные. Пылезащитная уплотнительная крышка изготавливается методом штамповки из стальной пластины и предотвращает только попадание пыли в дорожку качения подшипника. Маслозащитная конструкция представляет собой контактное масляное уплотнение, которое эффективно препятствует вытеканию смазки из подшипника.

Подробнее+

СКИДКА 10%

Подшипник для офисного оборудования, шариковый подшипник с глубоким жёлобом 6020Z

Радиальные шарикоподшипники с глубоким жёлобом — это наиболее широко используемый тип подшипников и обладают особой универсальностью. Они характеризуются низким трением и оптимизированы для обеспечения низкого уровня шума и вибраций, что позволяет достигать высоких скоростей вращения.

Подробнее+

СКИДКА 10%

6019DDUCM Шарикоподшипник с глубоким жёлобом 6016 6017 6018

Шарикоподшипник с глубоким жёлобом обладает небольшим коэффициентом трения и высокой предельной скоростью вращения, поэтому он имеет больше преимуществ по сравнению с упорным подшипником при работе осевой нагрузки на высоких оборотах. Однако, поскольку его возможности выравнивания ограничены, точность соосности при монтаже подшипника должна быть очень высокой; в противном случае это скажется на балансировке работы подшипника, увеличит напряжение в подшипнике и, следовательно, сократит срок его службы.

Подробнее+

СКИДКА 10%

Продукция