ХУХАЙ ПРОИЗВОДСТВО ПОДШИПНИКОВ, ООО
Конический роликоподшипник HM813843/HM813810 для пластмассового оборудования
Однорядные подшипники способны воспринимать радиальную нагрузку и одностороннюю осевую нагрузку, а двухрядные подшипники — радиальную нагрузку и двустороннюю осевую нагрузку. Подходят для работы с тяжёлыми и ударными нагрузками.
Для металлургии, конический роликовый подшипник 48190/48120 дюймов
Однорядный конический роликоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца и узла внутреннего кольца, включающего набор конических роликов, заключённых в корзинчатую клетку.
7030AC Шарикоподшипник углового контакта для шпинделя станка
Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Они способны работать на высоких скоростях. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъёмность подшипника. Угол контакта — это угол между линией контакта шарика и дорожкой качения в радиальной плоскости и вертикальной линией оси подшипника. Подшипники высокой точности и высокоскоростные обычно имеют угол контакта 15 градусов. При действии осевой силы угол контакта увеличивается.
Шарикоподшипник углового контакта высокой точности 7028AC
Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Они способны работать на высоких скоростях. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъёмность подшипника. Угол контакта — это угол между линией контакта шарика и дорожкой качения в радиальной плоскости и вертикальной линией оси подшипника. Подшипники высокой точности и высокоскоростные обычно имеют угол контакта 15 градусов. При действии осевой силы угол контакта увеличивается. Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать как радиальную, так и осевую нагрузку. Такие подшипники могут работать на высоких скоростях вращения. Чем больше угол контакта, тем выше грузоподъёмность подшипника.
Опорное гнездо подшипника для редуктора прокатного стана, угловой контактный шарикоподшипник 7026AC
Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Такие подшипники могут работать на высокой скорости вращения. Чем больше угол контакта, тем выше грузоподъёмность подшипника.
Промышленный подшипник, долговечный, использующий угловой шарикоподшипник 7024AC
Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Такие подшипники могут работать на высокой скорости вращения. Чем больше угол контакта, тем выше грузоподъёмность подшипника.
7022AC Шариковый подшипник с угловым контактом
Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Они способны работать на высоких скоростях. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъёмность подшипника. Угол контакта — это угол между линией контакта шарика и дорожкой качения в радиальной плоскости и вертикальной линией оси подшипника. Подшипники высокой точности и высокоскоростные обычно имеют угол контакта 15 градусов. При действии осевой силы угол контакта увеличивается.
Индивидуальный подшипник 7040AC, радиально-упорный шарикоподшипник для прокатного стана
Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Они способны работать на высоких скоростях. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъёмность подшипника. Угол контакта — это угол между линией контакта шарика и дорожкой качения в радиальной плоскости и вертикальной линией оси подшипника. Подшипники высокой точности и высокоскоростные обычно имеют угол контакта 15 градусов. При действии осевой силы угол контакта увеличивается.
Подшипники с коррозионной стойкостью, угловой контактный шарикоподшипник 7038AC
Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Такие подшипники могут работать на высокой скорости вращения. Чем больше угол контакта, тем выше грузоподъёмность подшипника.
Ось железнодорожного транспортного средства, угловой контактный шарикоподшипник 7036AC
Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники способны воспринимать осевую нагрузку только в одном направлении. При воздействии на такие подшипники чисто радиальной нагрузки они должны устанавливаться и эксплуатироваться попарно, поскольку линия действия нагрузки от тел качения и линия действия радиальной нагрузки не находятся в одной радиальной плоскости, что приводит к возникновению внутренней осевой составляющей.
Подшипник для оборудования по производству бумаги, угловой контактный шарикоподшипник 7034AC
Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Такие подшипники могут работать на высокой скорости вращения. Чем больше угол контакта, тем выше грузоподъёмность подшипника.
7032AC Шарикоподшипник углового контакта для шпинделя станка
Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники способны воспринимать осевую нагрузку только в одном направлении. При воздействии на такие подшипники чисто радиальной нагрузки они должны устанавливаться и эксплуатироваться попарно, поскольку линия действия нагрузки от тел качения и линия действия радиальной нагрузки не находятся в одной радиальной плоскости, что приводит к возникновению внутренней осевой составляющей.
