Продукция

Шарикоподшипники для высоких температур

Обычные радиальные шарикоподшипники с глубоким жёлобом способны удовлетворить требования большинства применений, однако в некоторых специальных условиях, таких как экстремально холодная и горячая среда, обычные подшипники использовать нельзя. В результате были разработаны высокотемпературные подшипники.

Упорные роликовые подшипники

Упорные роликовые подшипники используются для восприятия совместных осевых и радиальных нагрузок, при этом основная осевая нагрузка должна превышать радиальную нагрузку не более чем на 55%. По сравнению с другими упорными роликовыми подшипниками этот тип подшипников обладает более низким коэффициентом трения, более высокой скоростью вращения и способностью к самоустановке.

Конический роликоподшипник

Конические роликовые подшипники являются разъемными подшипниками; внутреннее и наружное кольца подшипников оснащены коническими дорожками качения. Этот тип подшипников делится на однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликовые подшипники, а также на другие конструктивные варианты в зависимости от количества установленных рядов роликов. Они широко применяются в автомобильной, прокатной, горнодобывающей, металлургической, пластмассовой технике и других отраслях промышленности. Название продукта Профессиональный производитель поставляет конический роликовый подшипник KOYO 32208JR Характеристики подшипников 1 Долгий срок службы 2 Низкий уровень шума при вращении, устойчивость к ударам и вибрациям Material Хромистая сталь Упаковка подшипников Поддон, деревянная коробка, коммерческая упаковка или по требованию заказчика. Обслуживание Предоставляется OEM-сервис Срок поставки 3–15 дней в зависимости от необходимого количества Структура: Этот тип подшипника оснащен круглым платформенным роликом, который опирается на внутреннее кольцо с большим ободом. Однорядные подшипники способны воспринимать радиальную нагрузку и одностороннюю осевую нагрузку, тогда как двухрядные подшипники могут воспринимать как радиальную, так и двустороннюю осевую нагрузку. Они подходят для работы с тяжелыми и ударными нагрузками. В зависимости от различного угла контакта (α) их можно разделить на три типа: малый угол конуса, средний угол конуса и большой угол конуса. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъемность. Внешнее кольцо и внутренняя сборка (внутреннее кольцо, ролики и клетка в сборе) могут быть разъединены для удобства монтажа и демонтажа. Подшипники с дополнительным задним кодом «J» или «JR» обладают международной взаимозаменяемостью. Области применения конических роликовых подшипников Конический роликовый подшипник подходит везде, где требуется совместное восприятие нагрузок. Одно из наиболее распространенных применений — обеспечение осевой балансировки, достигаемое с помощью нескольких конических роликовых подшипников, установленных вдоль оси или вала. При надлежащей центровке конические подшипники равномерно распределяют нагрузки, минимизируя износ деталей. Благодаря большей площади поверхности конические роликовые подшипники эффективнее распределяют трение и тепло от комбинированных нагрузок по сравнению с неконическими роликами (которые более эффективны только при самых простых несочетанных усилиях). Такое снижение трения повышает скорость вращения сопряженных деталей и делает конические роликовые подшипники идеальными для использования в: Двигателях Моторах Редукторах (особенно с косозубыми шестернями) Колесах и осях Турбинах и пропеллерах Это оборудование должно сочетать множество различных углов и использовать их для привода двигателей, карданных валов и других вращающихся компонентов.

Конический роликоподшипник

Конические роликоподшипники являются разъёмными подшипниками; внутреннее и наружное кольца этих подшипников имеют конические дорожки качения. Этот тип подшипников подразделяется на однорядные, двухрядные и четырёхрядные конические роликоподшипники, а также на другие конструктивные разновидности в зависимости от количества установленных рядов роликов. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать радиальные нагрузки и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник воспринимает радиальную нагрузку, возникает осевая составляющая, поэтому для её уравновешивания необходим другой подшипник, способный воспринимать осевую силу в противоположном направлении.

Конический роликоподшипник

Конические роликоподшипники являются разъёмными подшипниками; внутреннее и наружное кольца этих подшипников имеют конические дорожки качения. Этот тип подшипников подразделяется на однорядные, двухрядные и четырёхрядные конические роликоподшипники, а также на другие конструктивные разновидности в зависимости от количества установленных рядов роликов. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать радиальные нагрузки и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник воспринимает радиальную нагрузку, возникает осевая составляющая, поэтому для её уравновешивания необходим другой подшипник, способный воспринимать осевую силу в противоположном направлении.

Инчевый конический роликовый подшипник

Однорядный конический подшипник обычно достаточно хорошо подходит для наиболее простых применений (например, при действии угловых сил в фиксированной точке с незначительными колебаниями). Чтобы выбрать подходящий подшипник, необходимо определить, будут ли в конечном использовании конического подшипника преобладать радиальные или осевые нагрузки. Существуют осевые конические роликовые подшипники, называемые упорными коническими подшипниками; они напоминают плоские кольца или диски, в которых ролики расположены перпендикулярно оси отверстия подшипника. Когда требуется использовать несколько подшипников, может быть выгоднее применять два или более однорядных конических подшипника, чем многорядные подшипники в одном корпусе. Один из таких случаев — если один из подшипников необходимо обслуживать, регулировать или заменять отдельно от других. Другой случай — когда возникает необходимость обеспечить гибкость в конструкции и добавлять или удалять отдельные однорядные конические подшипники, что невозможно сделать с многорядным коническим подшипником.

Инчевый конический роликовый подшипник

Однорядный конический подшипник обычно достаточно хорошо подходит для наиболее простых применений (например, при действии угловых сил в фиксированной точке с незначительными колебаниями). Чтобы выбрать подходящий подшипник, необходимо определить, будут ли в конечном использовании конического подшипника преобладать радиальные или осевые нагрузки. Существуют осевые конические роликовые подшипники, называемые упорными коническими подшипниками; они напоминают плоские кольца или диски, в которых ролики расположены перпендикулярно оси отверстия подшипника. Когда требуется использовать несколько подшипников, может быть выгоднее применять два или более однорядных конических подшипника, чем многорядные подшипники в одном корпусе. Один из таких случаев — если один из подшипников необходимо обслуживать, регулировать или заменять отдельно от других. Другой случай — когда возникает необходимость обеспечить гибкость в конструкции и добавлять или удалять отдельные однорядные конические подшипники, что невозможно сделать с многорядным коническим подшипником.

Шарикоподшипник с глубоким жёлобом

Он состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора клеток. Он в основном воспринимает чисто радиальные нагрузки, но также способен воспринимать комбинированные нагрузки. У нас есть три типа уплотнений: тип ZZ, тип 2RS, открытый тип.

Игольчатый роликоподшипник

Игольчатые роликовые подшипники (игольчатый подшипник) — это цилиндрические ролики, которые, по сравнению с их диаметром, являются как тонкими, так и длинными. Именно такие ролики называются игольчатыми. Несмотря на меньшее поперечное сечение, они обладают более высокой нагрузочной способностью; они оснащены тонким и длинным игольчатым роликом (диаметр ролика D ≤ 5 мм, отношение длины к диаметру L/D ≥ 2,5, где L — длина ролика). Благодаря этому радиальная конструкция получается компактной, а её диаметр и нагрузочная способность превосходят аналогичные характеристики других типов подшипников; при этом диаметр минимальный, что особенно важно для опорных конструкций с ограниченными радиальными габаритами.

Цилиндрический роликовый подшипник

Цилиндрический роликоподшипник с одним рядом обычно подвергается только радиальной нагрузке; по сравнению с шариковым подшипником такого же размера, его радиальная несущая способность увеличивается в 1,5–3 раза. Он обладает хорошей жесткостью и ударостойкостью и особенно подходит для жесткой опоры, а также для поддержки коротких валов. В случае теплового удлинения, вызванного осевым смещением вала, а также при монтаже и демонтаже машинного оборудования требуется подшипник разъемного типа.

Шарикоподшипник сферической ролики

Сферический роликоподшипник: наружное кольцо представляет собой сферу, центр которой совпадает с центром подшипника; подшипник обладает функцией автоматической центровки, линейным контактом между телом качения и дорожками внутреннего и наружного колец и способен выдерживать большие радиальные нагрузки. Подходит для горнодобывающей промышленности, металлургии, бумажного производства, строительства и других видов крупного оборудования и техники.

Масляное уплотнение

Масляные уплотнения — часто называемые сальниками, уплотнениями для смазки, жидкости или грязи — закрывают зазоры между неподвижными и движущимися деталями механического оборудования, предотвращая утечку смазочного материала. 10*32*7 10*32*10 12*32*5 12*32*7 12*32*10 13*32*7 14*32*7 14*32*8 14*32*10 15*32*7 15*32*9 15*32*10 16*32*7 16*32*8 16*32*10 17*32*5 17*32*6 17*32*7 17*32*8 17*32*9 17*32*10 18*32*6 18*32*7 18*32*8 18*32*10 19*32*4 19*32*5 19*32*6 19*32*7 19*32*8 19*32*9 19*32*10 20*32*5 20*32*6 20*32*7 20*32*8 20*32*10 21*32*5 21*32*7 22*32*5 22*32*5,5 22*32*6 22*32*7 23*32*5 23*32*7 24*32*4 24*32*7 25*32*4 25*32*5 25*32*7 14*33*6 15*33*7 15*33*9 16*33*4 16*33*7 17*33*7 19*33*7 19*33*8 20*33*7 20*33*10 20*33*12 21*33*7 22*33*7 22*33*10 24*33*7 25*33*6 25*33*7 25*33*10 6*34*7 8*34*8 12*34*7 14*34*7 15*34*7 16*34*7 17*34*4 17*34*6 17*34*7 17*34*8 18*34*7 18*34*8 19*34*7 19*34*8 20*34*7 22*34*5 22*34*6 22*34*7 22*34*8 23*34*8 24*34*5 24*34*5,5 24*34*6 24*34*7 24*34*8 25*34*5 25*34*5,5 25*34*6 25*34*7 25*34*8 26*34*7 6*35*7 10*35*4 10*35*8 12*35*6 12*35*7 12*35*10 13*35*7 14*35*7 14*35*8 14*35*10 15*35*5 15*35*6 15*35*7 15*35*8 15*35*10 16*35*6 16*35*7 16*35*8 16*35*10 17*35*5 17*35*6 17*35*7 17*35*8 17*35*10 18*35*7 18*35*8 18*35*10 19*35*5 19*35*6 19*35*7 19*35*8 19*35*10 20*35*4 20*35*5 20*35*6 20*35*7 20*35*8 20*35*9 20*35*10 20*35*12 21*35*7 21*35*10 22*35*5 22*35*6 22*35*7 22*35*8 22*35*10 23*35*5 23*35*6 23*35*7 23*35*8 24*35*5 24*35*6 24*35*7 24*35*8 24*35*10 25*35*4 25*35*5 25*35*6 25*35*7 25*35*8 25*35*9 25*35*10 26*35*6 26*35*7 27*35*7 28*35*5 28*35*6 28*35*7 28*35*8 28*35*9 14*36*7 15*36*7 16*36*7 16*36*8 17*36*7 18*36*7 18*36*10 19*36*6 19*36*7 20*36*6 20*36*7 20*36*8 20*36*10 20*36*15 21*36*7 22*36*5 22*36*6 22*36*7 22*36*10 23*36*6 23*36*7 23*36*10 24*36*7 24*36*8 25*36*6 25*36*7 25*36*8 25*36*10 26*36*5 26*36*7 27*36*6 27*36*7 27*36*10 28*36*7 29*36*8 12*37*7 15*37*7 16*37*7 17*37*7 17*37*9 17*37*10 18*37*7 18*37*8 19*37*7 19*37*10 20*37*6 20*37*7 20*37*8 20*37*10 21*37*5 21*37*7 22*37*5 22*37*6 22*37*7 22*37*8 23*37*7 23*37*9 24*37*7 25*37*5 25*37*6 25*37*7 25*37*8 25*37*10 26*37*7 26*37*8 26*37*10,5 27*37*6 27*37*7 27*37*8 27*37*9 27*37*10 27*37*10,5 28*37*4 28*37*5 28*37*6 28*37*7 28*37*8 29*37*10 30*37*4 30*37*8 15*38*7 15*38*10 16*38*7 16*38*8 17*38*7 17*38*8 17*38*10 18*38*7 18*38*10 19*38*7 19*38*8 19*38*10 20*38*5 20*38*7 20*38*8 20*38*10 22*38*5 22*38*6 22*38*7 22*38*8 22*38*10 23*38*6 23*38*7 23*38*8 23*38*9 23*38*10 24*38*5 24*38*7 24*38*8 24*38*10 25*38*5 25*38*6 25*38*7 25*38*8 25*38*10 26*38*5 26*38*7 26*38*8 27*38*6 27*38*7 27*38*8 27*38*10 28*38*5 28*38*6 28*38*7 28*38*8 28*38*10 29*38*6 30*38*4 30*38*5 30*38*6 30*38*8 30*38*10 32*38*5 18*39*7 20*39*6 22*39*6 22*39*7 22*39*9 23*39*8 25*39*8 27*39*10 27*39*10,5 28*39*7 31*39*8 32*39*7 14*40*7 14*40*10 15*40*7 15*40*8 15*40*9 15*40*10 16*40*7 16*40*8 16*40*10 17*40*6 17*40*7 17*40*8 17*40*10 18*40*7 18*40*8 18*40*10 19*40*7 19*40*10 20*40*4 20*40*5 20*40*6 20*40*7 20*40*8 20*40*10 20*40*12 21*40*6 21*40*7 22*40*7 22*40*8 22*40*10 22*40*12 22*40*16 23*40*6 23*40*8 23*40*10 24*40*7 24*40*8 24*40*10 25*40*3 25*40*5 25*40*6 25*40*7 25*40*8 25*40*9 25*40*10 25*40*12 26*40*5 26*40*6 26*40*7 26*40*8 26*40*9 26*40*10 27*40*5 27*40*6 27*40*7 27*40*8 27*40*10 27*40*12 28*40*5 28*40*6 28*40*7 28*40*8 28*40*9 28*40*10 29*40*7 29*40*8 29*40*10 29,5*40*10 30*40*5 30*40*6 30*40*7 30*40*8 30*40*10 30*40*12 31*40*7 32*40*5 32*40*6 32*40*7 32*40*8 32*40*10 30*40,5*10,5 18*41*10 19*41*7 20*41*7 22*41*5 22*41*7 25*41*6 25*41*7 25*41*8 27*41*7 27*41*8 27*41*10 28*41*7 28*41*8 28*41*10 29*41*9 30*41*5 30*41*7 30*41*10 31*41*4 32*41*10 34*41*4 34*41*7 25*41,25*6 14*42*7 15*42*7 15*42*8 15*42*10 17*42*7 17*42*8 18*42*7 18*42*10 19*42*7 20*42*6 20*42*7 20*42*8 20*42*10 20*42*12 22*42*5 22*42*7 22*42*8 22*42*10 22*42*11 22*42*12 23*42*7 23*42*8 23*42*10 24*42*7 24*42*8 24*42*10 25*42*7 25*42*8 25*42*10 25*42*12 26*42*6 26*42*7 26*42*8 26*42*10 27*42*7 27*42*10 28*42*7 28*42*8 28*42*10 28*42*11 29*42*7 29*42*10 30*42*4,5 30*42*5