ХУХАЙ ПРОИЗВОДСТВО ПОДШИПНИКОВ, ООО
Шарикоподшипник углового контакта 7021AC для дробилки и вибрационного экрана
Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Они способны работать на высоких скоростях. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъёмность подшипника. Угол контакта — это угол между линией контакта шарика и дорожкой качения в радиальной плоскости и вертикальной линией оси подшипника. Подшипники высокой точности и высокоскоростные обычно имеют угол контакта 15 градусов. При действии осевой силы угол контакта увеличивается.
Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Они способны работать на высоких скоростях. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъёмность подшипника. Угол контакта — это угол между линией контакта шарика и дорожкой качения в радиальной плоскости и вертикальной линией оси подшипника. Подшипники высокой точности и высокоскоростные обычно имеют угол контакта 15 градусов. При действии осевой силы угол контакта увеличивается.
Шарикоподшипник углового контакта 7019AC для прокатного стана
Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Они способны работать на высоких скоростях. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъёмность подшипника. Угол контакта — это угол между линией контакта шарика и дорожкой качения в радиальной плоскости и вертикальной линией оси подшипника. Подшипники высокой точности и высокоскоростные обычно имеют угол контакта 15 градусов. При действии осевой силы угол контакта увеличивается.
7018AC Шарикоподшипник углового контакта для полиграфического оборудования
Шарикоподшипники с угловым контактом способны одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Такие подшипники могут работать на высокой скорости вращения. Чем больше угол контакта, тем выше грузоподъёмность подшипника.
1206 Самоустанавливающийся шарикоподшипник для механического и электрического оборудования
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники создают меньше трения, чем любые другие типы подшипников качения, что позволяет им работать при более низкой температуре даже на высоких скоростях. Благодаря низкому тепловыделению температура подшипника ниже, что продлевает срок службы подшипника и увеличивает интервалы между техническими обслуживаниями.
1203 Самоустанавливающийся шарикоподшипник
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют сферическую дорожку качения во внешнем кольце, центр кривизны которой совпадает с центром подшипника. Это позволяет внутреннему кольцу, шарикам и клетке свободно вращаться вокруг центра подшипника, сохраняя при этом их соосность.
1202 Самоустанавливающийся шарикоподшипник
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют сферическую дорожку качения во внешнем кольце, центр кривизны которой совпадает с центром подшипника. Это позволяет внутреннему кольцу, шарикам и клетке свободно вращаться вокруг центра подшипника, сохраняя при этом их соосность.
1200 Самоустанавливающийся шарикоподшипник
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют сферическую дорожку качения во внешнем кольце, центр кривизны которой совпадает с центром подшипника. Это позволяет внутреннему кольцу, шарикам и клетке свободно вращаться вокруг центра подшипника, сохраняя при этом их соосность.
51409 Шариковый подшипник упорный
Упорные шарикоподшипники предназначены для восприятия осевых нагрузок на высоких скоростях и состоят из уплотнительных колец с канавками для качения шариков. Поскольку кольцо имеет форму опорной площадки, упорные шарикоподшипники делятся на два типа: с плоской базовой площадкой и с выравнивающейся сферической опорной поверхностью. Кроме того, этот подшипник способен воспринимать осевые нагрузки, но не радиальные.
51408 Шариковый подшипник упорный
Упорные шарикоподшипники предназначены для восприятия осевых (упорных) нагрузок на высоких скоростях, однако они не способны воспринимать радиальные нагрузки. Эти подшипники оснащены подшипниковыми шайбами с дорожками качения, по которым движутся шарики.
51407 Шариковый подшипник упорный
Упорный шарикоподшипник состоит из обоймы, шайбы вала и стального шарикового удерживающего устройства. Та деталь, которая соединяется с осью, называется шайбой; та деталь, которая соединяется с корпусом, называется кольцом. Упорный шарикоподшипник относится к разновидности разъёмных подшипников. Кольцо вала и кольцо опоры можно отделить от клетки и компонентов из стальных шариков. Упорный шарикоподшипник предназначен для восприятия осевых нагрузок на высоких скоростях и состоит из кольца в форме прокладки с каналом для качения шариков. Благодаря кольцу, имеющему форму подушки, упорные шарикоподшипники делятся на типы с плоским основанием-подушкой и с выравнивающей сферической поверхностью-подушкой.
51406 Шариковый подшипник упорный
Упорные шарикоподшипники предназначены для восприятия осевых нагрузок на высоких скоростях и состоят из уплотнительных колец с канавками для качения шариков. Поскольку кольцо имеет форму опорной площадки, упорные шарикоподшипники делятся на два типа: с плоской базовой площадкой и с выравнивающейся сферической опорной поверхностью. Кроме того, этот подшипник способен воспринимать осевые нагрузки, но не радиальные.
